百年海军志——从打工人到士兵（镇海号）

(资料图片仅供参考)

各位小伙伴们大家好啊，距离上次更新专栏也过去了一段时间，今天就来更新百年海军志的第二期——镇海号。

与上期的平海宁海号不同，本次的镇海号并非是国民政府的武装，而是著名的东北王张作霖麾下的一艘舰船。

详细来说一下镇海号，虽然这个身板可能让大家理解为是一驱逐舰或者巡洋舰。但是她有一个外号，或者是一种称号——中国的第一艘“航空母舰”（航空母舰也可以很小的嘛，迫害一下小加加）当然这个航空母舰并不是大家脑海里的那种，在外形上和航空母舰也有着很大差别，镇海号全程为镇海号水上飞机母舰，虽然被分类为“飞机母舰”类的舰船，但是镇海号的只能携带三架飞机，当然了水上飞机母舰大多都携带飞机数不多例如日本的若宫号也只能携带四艘飞机，再者，当时的各国航母事业也处于发展期，中国在一个分裂和内战的情况下能拥有一艘母舰并将其投入实战，也算是在意识上没有落后于世界潮流。

镇海号也并非是土生土长的中国造，镇海号原型是一艘德国商船“马尼拉号，而随着德国一战的战败马尼拉号也从原来的德国海军商船，成为烟台政记轮船公司的商船“祥利”号，或许她可能会作为商船度过她的一生，但是有一个人的出现改变了他的命运——沈鸿烈。1922年张作霖准备组建自己的舰队。此时吉黑江防舰队参谋长沈鸿烈为了舰队的出路主动联络杨宇霆，杨将沈介绍给张作霖，张作霖愿意接受这支舰队，并且要求沈鸿烈从速组建奉军的海防舰队。当时的条件自己研制当然是不可能了，那只能向外国购买，但是当时处于十年禁运时期，直接买军舰是不可能的，于是只能买商船或原军舰改造的商船，买回来再自己改装于是镇海号到达了东北，完成了从山东姑娘到东北娘们儿的转变"镇海"舰排水量2708吨，航速10.8节，舰上主要武器装备为2门119.4毫米主炮和4门75毫米副炮。在日军的旅顺基地改造完成后，镇海号一开始是作为练习舰船使用，当时的镇海号还未加装水上飞机。1924年9月，第二次直奉战争爆发，镇海号也踏上了她的战场

当时吴佩孚的渤海舰队十分强大，一度把张作霖的海防舰队压制，还抢走了一艘船，然而成军不久的“镇海”号却冒险开到秦皇岛，但也是打了个旗号变回去了，得益于张大帅的空军力量，渤海舰队的优势也被抵消，同时随着海防舰队布雷任务的完成，奉军的海防得到保障，随着冯玉祥倒戈加入张作霖一方，吴佩孚迅速败退，在以后对孙传芳的作战中，为了配合奉军进军浙江镇海”、“威海”炮击吴淞口、乍浦，对直军的后方进行了骚扰。但是不论怎么说，这些船毕竟是民船的底子加武器，肯定是有些火力不足的，1924年-1925年，张作霖派人前往欧洲考察，购买飞机，组建航空队。1926年3月，东北海军“水面飞机队”于秦皇岛成立，在葫芦岛设立了陆上场地，拥有8架法制水上飞机，同时“镇海”舰被改造为水上飞机母舰。这也可以算作中国海军航空兵的开端，虽然仅仅两架飞机，但是能叫到空中支援就已经很有优势了，有趣的是镇海号本身是无法起降飞机的，水上飞机需要将飞机放在水面后起降，1926年，沈鸿烈使用手段获得了原渤海舰队的“海圻”舰，作为当时中国最大的巡洋舰，这让奉军实力大增（而且他们还把“海圻”舰也加装了水上飞机）。而接下来的镇海号的任务就是——搞偷袭（带入马氏口音）随着时间的推移，北伐军逐步北上，奉军的任务也就变成了与北伐军作战，而镇海与海圻由长山岛出发向吴淞口驶去，这一仗，为民国海军在内战中第一次舰队对舰队的交锋。东北海军以偷袭成功，闽系海军没有防备受到创伤。“海筹”舰更是损伤严重送去修理。当然镇海号航空兵的实战要等到27年7月向海州湾发起攻击还偶遇了运兵船“三江”号并将其截停，在此后平息肇和”、“海琛”两大舰水兵哗变也发挥了作用在1927年3月后的一年多时间内，东北海军屡次南下袭扰苏、浙、闽三省口岸对闽系海军造成了相当大的压力，当然镇海号的东北军生涯也要结束了，只因（小黑子是吧）一句话——大帅，皇姑屯到了。

随着东北王张作霖的去世以及张学良东北易帜国民政府完成了形式统一，镇海号自然就和先前为敌的闽系海军成为了战友，在1930镇海号也作为中国海军的代表之一，参与了收回威海卫的仪式，见证了这一历史时刻。

九一八”事变后，镇海号转至山东，卢沟桥事变后山东被划为第三战区防区，为防止日军登陆，中国海军不仅在青岛附近布雷，也让镇海等老舰沉入海底堵塞港口，于是这艘命运坎坷的战船最终沉入了在他一开始生活的地方——山东，

镇海号的一生便由此画上了句号，从山东到东北，从德国到中国，他身边的战友换了一批又一批，昔日的敌人又变成自己的战友，镇海的意义不在于一艘船，一艘战舰，他更是中国近代海军的一次尝试，她与上次讲述的宁海号不同，她的一生多在参加内战，但是这依然不能影响她在中国海军历史上画下了属于自己的一笔

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